BSA B50

BSA B50 adalah satu silinder 499 cc (30,5 cu in) sepeda motor OHV, diproduksi oleh BSA di pabrik mereka di Small Heath, Birmingham. Yang terakhir dari kapasitas single unit konstruksi besar dari Birmingham Small Arms, itu mesin paduan dengan bore dari 84 mm (3,3 in) dan stroke 90 mm ​​(3.5 in). Serta versi jalan, model khusus diproduksi untuk penggunaan off kompetisi jalan.

BSA B50 berasal dari sebelumnya 250cc BSA C15/Starfire, dan termasuk fitur seperti “minyak dalam bingkai” dan listrik dalam satu removable ‘pod’. BSA terus biaya produksi dengan menggunakan bagian-bagian di berbagai model, diluncurkan pada tahun 1971. Sekitar 5.700 dibangun. Beberapa dimodifikasi untuk off penggunaan jalan oleh pembangun khusus seperti Eric Cheney.

B50SS (Street Scrambler)
BSA B50SS ‘street scrambler’ dirancang untuk penggunaan jalan dan sebagian ditujukan untuk pasar AS dan membuktikan identitasnya dengan memenangkan kelas 500cc di Thruxton 500 miler dan Barcelona 24 jam lomba ketahanan.

Versi jejak B50T ini khusus dirancang dengan jejak berkuda booming cepat tumbuh dalam pikiran di Amerika Serikat dengan menggunakan sepeda banyak bagian umum untuk kedua SS dan MX versi.

Sedikt sejarah mengenai BSA B50
BSA B50 tahun 1958 dilihat dari desain mesin / transmisi lengkap baru dengan pengenalan unit mesin konstruksi di tempat 250 cc C12.
Pertama motor 250cc C 15 Star, adalah sukses instan. Itu penampilan yang bersih dan menyediakan transportasi yang handal dan ekonomis. The 350 cc B40 diikuti pada tahun 1960 dan pada tahun 1965 BSA menawarkan kuat 441 cc B44 yang akan digantikan oleh 500 cc B50 pada tahun 1971, yang pada saat-saat nostalgia bernama Gold Star.

Berikut adalah photo mengena motor BSA yang terkenal dari jaman ke jaman, semoga bisa memberi anda nsprasi untuk memodifikasi motor BSA B50 atau sejens bsa lainya . . .

Klik saja gambar motor BSA B50 untuk membuat lebih besar dan masuk ke gallery kumpulan motor bsa b50′ yang semakin classic’